Mit der Neuentwicklung des Gaseinblasventils (LEGV) erweitert Bosch sein Produktportfolio im Bereich Kraftstoffeinspritzung für Großmotoren um den Kraftstoff Gas. Das LEGV dosiert hochgenau Gas in das Saugrohr des Motors und sorgt für eine hervorragende Durchmischung von Gas und Luft.
für unterschiedliche Durchflussmengen
zuverlässiger Betrieb bei einer Drehzahl
von 1 000 U/min
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Das Gaseinblasventil LEGV 50 mit einem geometrischen Querschnitt von 50 mm2 sorgt für eine Leistung von bis zu 150 kW/ Zylinder.
Das Gaseinblasventil ist jeweils am Einlasskanal jedes Motorzylinders positioniert. Zur Ansteuerung sind die Ventile mit dem Motorsteuergerät verbunden. Während des Betriebs des Gas- bzw. Dual-Fuel-Motors im Gasbetrieb wird das Ventil in jedem Zylindertakt vom Steuergerät angesteuert. Dadurch öffnet sich das Gasventil, und Gas wird in den Einlasskanal vor jedem Zylinder eingeblasen.
Das Gas-Luft-Gemisch gelangt anschließend über die Einlassventile des Zylinders in den Brennraum und wird über eine elektrische Fremdzündung oder ein Zündstrahlsystem gezündet. Für eine optimale Verbrennung ist eine hohe Homogenität des Gas-Luft-Gemisches entscheidend. Diese wird unter anderem durch Auswahl der optimalen Ventilgröße und des Durchflusses erreicht.
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Das Gaseinblasventil LEGV 400 mit einem geometrischen Querschnitt von 400 mm2 sorgt für eine Leistung von bis zu 500 kW/Zylinder.
Gasarten
Geometrischer Querschnitt
Temperaturbereich
Lebensdauer
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