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Unfälle mit Lkw-Beteiligung verlaufen oftmals besonders schwerwiegend. Speziell für schwere Nutzfahrzeuge entwickelte Sensoren von Bosch wie die Multifunktionskamera und der Front- sowie Seiten-Radarsensor liefern die Basis für Fahrerassistenzfunktionen, die Sicherheit, Effizienz und Komfort im Nutzfahrzeug erhöhen. Bosch bereitet damit nicht nur den Weg für Systeme, die sowohl die gesetzlichen Anforderungen in der EU als auch weltweit übertreffen, sondern auch den in eine unfallfreie Mobilität.
Intelligente Sensoren von Bosch gehen über die gesetzlichen Vorgaben für Fahrerassistenzsysteme hinaus.
Der Front-Radar bietet hohe Reichweite, optimale Winkeltrennfähigkeit und einen breiten Öffnungswinkel. Mit seiner neuen Modulationstechnik kann er Positionen, Relativgeschwindigkeiten und Bewegungsrichtungen auch von mehreren Objekten erkennen.
Mehr erfahrenDie Multifunktionskamera erkennt und klassifiziert zuverlässig Objekte und Strukturen wie Fahrzeuge, Personen und Verkehrszeichen mittels klassischer Bildverarbeitungsalgorithmen und kombiniert diese Informationen mit KI-Methoden. So schafft sie die Basis für ein ganzheitliches Szenenverständnis.
Mehr erfahrenAuch in unübersichtlichen Situationen wie im Stadtverkehr detektiert der Seiten-Radar schnell und präzise andere Verkehrsteilnehmer wie Fahrzeuge und Fußgänger. Damit ist er die ideale Lösung für eine Totwinkelerkennung und bietet somit zusätzliche Sicherheit in komplexen Verkehrssituationen.
Mehr erfahrenDer Front-Radar bietet hohe Reichweite, optimale Winkeltrennfähigkeit und einen breiten Öffnungswinkel. Mit seiner neuen Modulationstechnik kann er Positionen, Relativgeschwindigkeiten und Bewegungsrichtungen auch von mehreren Objekten erkennen.
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Bei der Umsetzung neuer Fahrerassistenzfunktionen für mehr Sicherheit im Lastkraftverkehr kommt der neuen Generation 3 der Multifunktionskamera von Bosch eine Schlüsselrolle zu: mit ihrem robusten Szenenverständnis dank künstlicher Intelligenz und algorithmischem Multipfad-Ansatz liefert sie eine sichere Sensordatenbasis für Sicherheits- und Komfortfunktionen wie die Verkehrszeicheninformation, die Spurverlassenswarnung oder den Spurhalteassistenten.
Die Verkehrszeicheninformation (Bild oben) erkennt Verkehrszeichen auf Schildern,Wechselverkehrszeichenanlagen und Schilderbrücken.
Durch die innovative LED Light Flicker Mitigation (LFM) kann das System von Bosch die Anzeige auf LED-Wechselschildern erfassen.
Kamerasysteme von Bosch für Assistenzfunktionen haben sich schon im Pkw-Bereich bewährt. Mit diesem technologischen Know-how wurde das Nutzfahrzeugsystem speziell auf die anspruchsvollen Anforderungen im Schwerlastbereich hin entwickelt. Mehr zur Verkehrszeicheninformation
Ist ein Mindestabstand zwischen Fahrbahnbegrenzung und dem eigenen Fahrzeug unterschritten, steuert der Spurhalteassistent durch gezielte Lenkeingriffe gegen. Der Notfall-Spurhalteassistent lenkt sogar aktiv zurück in die Fahrspur, wenn das Fahrzeug vom befahrbaren Untergrund am Fahrbahnrand abzukommen droht. Und die Spurmittelführung entlastet den Fahrer, indem sie das Fahrzeug mittig auf dem eigenen Fahrstreifen hält und ein kritisches Abkommen von der Fahrbahn gar nicht erst zulässt.
Ist ein Mindestabstand zwischen Fahrbahnbegrenzung und dem eigenen Fahrzeug unterschritten, steuert der Spurhalteassistent durch gezielte Lenkeingriffe gegen. Der Notfall-Spurhalteassistent lenkt sogar aktiv zurück in die Fahrspur, wenn das Fahrzeug vom befahrbaren Untergrund am Fahrbahnrand abzukommen droht. Und die Spurmittelführung entlastet den Fahrer, indem sie das Fahrzeug mittig auf dem eigenen Fahrstreifen hält und ein kritisches Abkommen von der Fahrbahn gar nicht erst zulässt.
Überfährt das Fahrzeug die Fahrbahnmarkierung und droht, die Fahrspur unbeabsichtigt zu verlassen, gibt die Funktion der Spurverlassenswarnung dem Fahrer ein optisches, akustisches und/oder haptisches Signal, zum Beispiel durch ein Vibrieren des Lenkrads. Auf diese Weise wird der Fahrer frühzeitig auf eine Spurabweichung aufmerksam gemacht und kann gegenlenken. Setzt er den Blinker, um die Spur zu wechseln oder abzubiegen, warnt die Funktion nicht.
Überfährt das Fahrzeug die Fahrbahnmarkierung und droht, die Fahrspur unbeabsichtigt zu verlassen, gibt die Funktion der Spurverlassenswarnung dem Fahrer ein optisches, akustisches und/oder haptisches Signal, zum Beispiel durch ein Vibrieren des Lenkrads. Auf diese Weise wird der Fahrer frühzeitig auf eine Spurabweichung aufmerksam gemacht und kann gegenlenken. Setzt er den Blinker, um die Spur zu wechseln oder abzubiegen, warnt die Funktion nicht.
Die von Bosch speziell für schwere Nutzfahrzeuge entwickelten Front- und Seiten-Radarsensoren ermöglichen eine präzise, schnelle und robuste Objekterkennung und -verfolgung in einem großen Detektionsbereich. Damit schaffen sie die Voraussetzung für neue Assistenzfunktionen, die die Sicherheit im Straßenverkehr weiter erhöhen, die Effizienz steigern und den Fahrer bei seiner Fahraufgabe entlasten.
So weist beispielsweise die Totwinkelerkennung (Bild oben) den Fahrer optisch oder akustisch auf die Gefahr hin, wenn sich ein Fahrzeug im toten Winkel neben dem Lkw befindet. Mehr zur Totwinkelerkennung
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