Separater Motor-Generator

Name: Separater Motor-Generator
Brand: Separater Motor-Generator

Kraftvoller elektrischer Antrieb mit hohem Wirkungsgrad

Der Separate Motor-Generator (SMG 2.1) der zweiten Generation dient als Elektromotor für den elektrischen Antrieb von (Plug-in-)Hybridfahrzeugen. Er kann darüber hinaus als alleiniger Motor für Elektrofahrzeuge, zum Beispiel als Teil der eAchse, genutzt werden.

Bis zu

320 kW

Leistung ermöglicht die Elektrifizierung aller Pkw-Klassen und leichter Nutzfahrzeuge.

Bis zu

620 Nm

Drehmoment ab der ersten Sekunde sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und mehr Fahrspaß.

Bis zu

97 %

Wirkungsgrad maximiert die Reichweite sowie Kraftstoff- und CO₂-Einsparungen.

Objekt drehen

SMG für hybridische und rein elektrische Fahrfunktionen

Als Traktionsmotor wandelt der SMG elektrische Energie in mechanische Leistung um und ermöglicht so eine hybridische oder rein elektrische Fahrfunktion. Dabei überträgt der SMG – je nach Applikation – das Drehmoment direkt auf das Getriebezahnrad. Über vier verschiedene Standard-Durchmesser werden die unterschiedlichen Drehmomentanforderungen erfüllt. Durch die Umwandlung von mechanischer in elektrische Energie lädt der SMG die Fahrzeugbatterie.

Marktanforderungen von Traktionsmaschinen

Technische Daten

bis 320 kW

Leistung

bis 620 Nm

Drehmoment

48–800 V

Spannungsbereich

PRODUKTNUTZEN

Kompakte Bauform durch hohe Drehmomentdichte
Individuelle Auslegung z.B. für die Optimierung des Geräuschverhaltens
Bis zu 95 % Wirkungsgrad (ASM)

Bis zu 620 Nm Drehmoment ab der ersten Sekunde sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und mehr Fahrspaß
Bis zu 97 % (PSM) Wirkungsgrad maximiert die Reichweite sowie Kraftstoff und CO₂-Einsparungen
Unter 5 % Drehmomentwelligkeit