Und so funktioniert es
Als Herzstück des Systems regelt die semiaktive Dämpfungsregelung (SDCU) die Aktuatoren in den Dämpfern, um Vibrationen zu reduzieren und Fahrsicherheit und Komfort zu verbessern.
Mit einem kontaktlosen Messverfahren erfassen die Raddrehzahlmesser die Drehzahl der Räder. Der Drucksensor ist am Hauptbremszylinder montiert, misst den Bremsdruck und erfasst die Bremsaktivitäten des Fahrers. Der Beschleunigungssensor ist am Lenker oder Krampe befestigt und meldet die vertikale Beschleunigung der Aufhängung. Der Federweg-/Winkelsensor dient der Abschätzung des Zielfederwegs.
Der Lenkwinkelsensor erfasst den Lenkwinkel und die Fahrgeschwindigkeit. Die Inertialmesseinheit misst 100 Mal pro Sekunde Beschleunigung und Winkelgeschwindigkeit vom Fahrzeug, um Informationen über den aktuellen dynamischen Fahrzeugstatus zu erhalten.
Dank der semiaktiven Dämpfungsregelung kann der Fahrer per Knopfdruck Dämpfungseinstellungen auswählen und an seine Vorlieben anpassen. Dank der optimierten Sensorarchitektur ist die semiaktive Dämpfungsregelung in der Lage, Fahrsicherheit und Komfort zu vereinen, und sorgt so für ein besseres Fahrerlebnis.
Analoge und digitale Eingangsdaten
CAN-Kommunikation
