Mit dem Coach Infotainment System von Bosch wird die Buskabine zum digitalen Entertainmentcenter.
Die Head-Unit ist die zentrale vernetzte Steuereinheit des Bus Infotainment Systems.
Die wartungsfreie Lenksäule ermöglicht ein stufenlos verstellbares Lenkrad – für einen ergonomischen Fahrerarbeitsplatz in Lkw und Bussen.
Boschs Vision ist eine unfallfreie Mobilität. Einer der wichtigsten Treiber dafür ist die Automatisierung.
Intellectual property (IP) Module für Mikrocontroller in Fahrzeugen.
Die EHPS stellt jederzeit die benötigte Menge Öl und Druck bereit, die für den Betrieb von hydraulischen Lenksystemen in Nutzfahrzeugen benötigt wird.
Mit der neuen Generation der Steering Control Unit (Steuergerät und Elektromotor) liefert die Elektrolenkung die Grundlage für Fahrerassistenzfunktionen sowie automatisiertes Fahren.
Die variable Lenkwelle ist für ein modular kombinierbares Lenksystem konzipiert und wiegt bis zu 1,2 kg weniger als herkömmliche Lenkwellen.
Der Aktuator für Anwendungen im Antriebsstrang ist eine neue BLDC-Motoren-Plattform mit skalierbarem und modulare Aufbau.
System-ICs sind wesentlich beteiligt am Auslesen von Sensordaten, der Verarbeitung von Informationen oder der Ansteuerung von Aktuatoren in Echtzeit.