Die Sensoren stellen die notwendigen Informationen für die Motor- und Getriebesteuerung bereit.
Die Vehicle Control Unit als zentrale E/E-Architekturkomponente für alle Powertrain Topologien.
Moderne Einspritzsysteme sorgen ebenso wie Hybridisierung und vollelektrische Antriebe für eine effiziente, wirtschaftliche und dynamische Mobilität.
Das elektronische Motorsteuergerät ist die zentrale Steuereinheit und das Herzstück des Motormanagementsystems.
Das elektronische Motorsteuergerät MD1CE200 ist die zentrale Steuereinheit und das Herzstück des Motormanagementsystems für große Motoren.
Mit seinen Antrieben und Antriebssteuergeräten für leichte Elektrofahrzeuge schafft Bosch die technische Basis für ein sicheres und effizientes Fahrerlebnis.
Der Ansatz von Bosch ist es, Mobilität ganzheitlich zu denken. Mit Lösungen rund um das Fahrzeug und über das Auto hinaus.
Der rein elektrische Antrieb ist effizient, erzeugt lokal keine CO2-Emissionen und bietet das volle Drehmoment gleich beim Start.
Weniger CO2, mehr Effizienz und Fahrspaß: Möglich mit dem 48-V-Hybridsystem.
Das neuartige eDistanceTruck Konzept für den Langstreckenverkehr kann den CO2 Ausstoß bei schweren Nutzfahrzeugen verringern.