Das Versorgungsmodul reduziert die Stickoxide im Abgasstrang.
Das Dosiermodul Versorgt den Abgasstrang mit ausreichend AdBlue.
Das Dosiersteuergerät dient zur Steuerung und Überwachung aller Funktionen und aktiven Komponenten des Abgasnachbehandlungssystems.
Das Dosiersystem Denoxtronic dient zur Einspritzung von AdBlue®, einer wässrigen Harnstofflösung von 32,5 %, in den Abgasstrom.
In Verbindung mit einem leistungsfähigen Temperaturmanagement kann die SCR-basierte Abgasbehandlung die Stickoxid-Emissionen weiter senken.
Der Differenzdrucksensor ermittelt den Druckabfall zwischen zwei Punkten im Strömungsverlauf.
Der Partikelsensor wird für die Funktionsüberwachung des Dieselpartikelfilters (DPF) eingesetzt.
Der NOx Sensor regelt und diagnostiziert die katalytische Stickoxidreduzierung.
Bosch entwickelt den klassischen Dieselantrieb weiter: als essentieller Teil einer neuen, effizienteren und ressourcenschonenderen Mobilität.
Der Hauptvorteil des Diesel Common-Rail-Systems liegt in der großen Flexibilität des Einspritzdrucks und der Einspritzzeitpunkte.