Der Inverter erreicht einen höheren Wirkungsgrad durch Siliziumkarbid-Halbleitertechnologie für noch mehr Reichweite von Elektrofahrzeugen.
Der Inverter bietet eine leistungsfähige Lösung für rein elektrische und hybride Antriebe.
Verschiedene Technologieoptionen für die optimale Integration – effizient, modular und zuverlässig
Bosch bringt nun eine neue Antriebseinheit aus elektrischem Motor plus integriertem Inverter für solche Kleinlaster in Serie.
Steuereinheit mit intergriertem DC/DC-Wandler für elektrische Antriebe
Der rein elektrische Antrieb ist effizient, erzeugt lokal keine CO2-Emissionen und bietet das volle Drehmoment gleich beim Start.
Lokal emissionsfrei mit skalierbaren elektrischen Antriebssystemen für viele Fahrzeugklassen
Das neuartige eDistanceTruck Konzept für den Langstreckenverkehr kann den CO2 Ausstoß bei schweren Nutzfahrzeugen verringern.
Beim Hochvolt-Hybrid wirken Elektro- und Verbrennungsmotor gemeinsam auf den Antriebsstrang.
Bosch ist mit seinem Know-how und vielseitigen Portfolio der bestmögliche Partner für Elektrifizierung.