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Der Hochdrucksensor überwacht den Kraftstoffdruck im Kraftstoffzuteiler von Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung (GDI).
Der Anteil der Fahrzeuge mit Benzin-Direkteinspritzung wird in Zukunft weiter steigen.
Das Kraftstofffördermodul hat die Aufgabe, die Kraftstoffmenge mit einem bestimmten Druck aus dem Tank zum Kraftstoffzuteiler zu fördern
Die lange Tradition von Bosch Mobility zeigt, was uns ausmacht und wohin unser Weg führen kann.
Die Benzin-Saugrohreinspritzung ist das weltweit meistverbreitete Antriebssystem für Benzin-Motoren.
Wirtschaftlich, effizient und faszinierend leise
Der Kraftstoffzuteiler versorgt die Einspritzventile mit Kraftstoff bei minimaler Druckschwankungen zwischen den einzelnen Einspritzungen.
Für mehr Effizienz und eine bessere Leistung von Elektrofahrzeugen
Evolutionäre Weiterentwicklung des Verbrennungsmotors zur CO2-Neutralität
Das unter Hochdruck gespeicherte Erdgas (Compressed Natural Gas – CNG) wird über einen Druckregler in das Kraftstoffrail abgegeben.