Die eAchse ist eine kompakte, kostenattraktive Lösung für den elektrischen Antrieb von batterieelektrischen Fahrzeugen und Hybridanwendungen. Elektromotor, Leistungselektronik und Getriebe sind zu einer kompakten Einheit kombiniert, die unmittelbar die Fahrzeugachse antreibt. Das reduziert die bisherige Komplexität des E-Antriebs und macht den Antriebsstrang günstiger, kompakter und effizienter.

bis zu

96%

Wirkungsgrad für mehr Reichweite oder alternativ eine Reduktion der Batteriekapazität dank Siliziumkarbid-Halbleitertechnik

kostenattraktiv

Durch die Kombination von Elektromotor, Leistungselektronik und Getriebe zu einer Antriebseinheit lassen sich Bauteile sowie teure Verbindungskabel einsparen.

noch mehr

Kompaktheit

dank der Integration von Elektromotor, Leistungselektronik und Getriebe in einem gemeinsamen Systemgehäuse

50–300 kW

Die hohe Skalierbarkeit der Leistung ermöglicht ein breites Einsatzspektrum für unterschiedliche Fahrzeugtypen.