Der rein elektrische Antrieb ist effizient, erzeugt lokal keine CO2-Emissionen und bietet das volle Drehmoment gleich beim Start.
Das elektrohydraulische Lenksystem ist ein eigenständiges Power-on-Demand-System zur Lenkung der Vor- oder Nachlaufachsen von schweren Nutzfahrzeugen.
Kombinierte Systemlösung aus On-Board-Ladegerät und DC/DC-Wandler
Die elektronische Wegfahrsperre sichert das Fahrzeug gegen Diebstahl.
Effizienter Betrieb und längere Lebensdauer mit intelligenten Lösungen für eine optimale Energieverteilung
Durch den Entfall der mechanischen Verbindung zwischen Lenkradaktuator (SWA) und Zahnstangenaktuator (SRA) entstehen bislang nicht vorhandene Freiheiten.
Der brennstoffzellenelektrische Antrieb ist eine attraktive technologische Alternative für den lokal emissionsfreien Antrieb.
Die Breitband Lambda-Sonde liefert aktuelle Messdaten aus dem Abgastrakt.
Leistungsstarke Komponente für bedarfsgerechten Kühlmitteldurchfluss in Thermosystemen
Die elektronische Kommutierung der Motoren ermöglicht eine stufenlose Drehzahlregelung.