Der robust ausgelegte Common-Rail-Injektor CRIN-LE spritzt die optimale Kraftstoffmenge für eine effiziente Verbrennung in den Zylinder ein.
Ob auf der Straße oder auf der Rennstrecke – Erfahren Sie, wie Bosch neue Fahrerlebnisse für Sportwagen schafft.
Die Düsenhalterkombination wird passend zu Fördermenge, Sprayform und Einspritzdruck ausgewählt.
Diesel-Einspritzsystem für bis zu 2 000 bar Systemdruck
Das Hochdruckeinspritzventil stellt die Schnittstelle zwischen Kraftstoffzuteiler und Brennkammer dar.
Das Dosiermodul Versorgt den Abgasstrang mit ausreichend AdBlue.
Der elektronisch geregelte Unit Injector ist eine Einzylinder-Einspritzpumpe mit integrierter Einspritzdüse und angebautem Magnetventil.
Der Kraftstoffzuteiler erhält den Kraftstoff vom Kraftstoffversorgungssystem und verteilt ihn auf die Einspritzventile.
Bosch und Weichai Power steigern Wirkungsgrad von Dieselmotoren für Nutzfahrzeuge von aktuell rund 46 Prozent auf 50 Prozent.
Bosch treibt den Fortschritt mit innovativen Ideen und hochentwickelter Technik für mehr Sicherheit, Effizienz, Nachhaltigkeit und Fahrspaß.