Vehicle Motion Management führt bisher unabhängige Regelstrategien der Fahrzeugdynamik unter Einbeziehung von Brems-, Lenk-, Fahrwerks- und Antriebssystemen zu einem Gesamtsystem zusammen
Der Ansatz von Bosch ist es, Mobilität ganzheitlich zu denken. Mit Lösungen rund um das Fahrzeug und über das Auto hinaus.
Das Software-definierte Fahrzeug ermöglicht eine Vernetzung, Automatisierung, Personalisierung sowie ständige Optimierung dank Over-the-Air-Updates.
Die Brennstoffzelle kommt weltweit auf die Straße. Nächster Meilenstein für Bosch ist der Großauftrag für einen elektrischen Luftverdichter mit integrierter Leistungselektronik.
Der Inverter erreicht einen höheren Wirkungsgrad durch Siliziumkarbid-Halbleitertechnologie für noch mehr Reichweite von Elektrofahrzeugen.
Der Inverter bietet eine leistungsfähige Lösung für rein elektrische und hybride Antriebe.
Das Herzstück im Kältemittelkreislauf des Thermomanagements
Das stufenlose Hybridgetriebe (DH-CVT) mit einem Schubgliederband zeichnet sich durch Effizienz und Leistung aus.
Der Drehmomentsensor der Elektrolenkung misst das vom Fahrer am Lenkrad aufgebrachte Drehmoment.
Der iBooster ist ein vakuum-unabhängiger und elektromechanischer Bremskraftverstärker.