Die Einspritzpumpe UP sorgt mit Hochdruck für eine hervorragende Gemischaufbereitung und Verbrennung des Kraftstoffs.
Das Dosiersteuergerät dient zur Steuerung und Überwachung aller Funktionen und aktiven Komponenten des Abgasnachbehandlungssystems.
Die Luftversorgung des Motors ist für die Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs ebenso wichtig wie der Kraftstoff.
Regenerative Bremssysteme erfüllen strenge Sicherheitsanforderungen für konventionelle und elektrische Bremssysteme.
Diesel-Einspritzsystem für bis zu 2 000 bar Systemdruck
Das Einspritzsystem Unit-Pump (UPS) dient der Einspritzung des Kraftstoffs in den Motorzylinder.
Die Breitband Lambda-Sonde liefert aktuelle Messdaten aus dem Abgastrakt.
Das Glühzeitsteuergerät sorgt für die präzise Ansteuerung der Glühstiftkerzen.
Mit der Messung des Sauerstoffgehalts im Abgas liefert die Lambda-Sonde dem Motorsteuergerät notwendige Daten für die optimale Luft-Kraftstoff-Mischung.