Die Elektrolenkung mit achsparalleler Servoeinheit regelt und unterstützt das Lenken von Fahrzeugen der Mittelklasse, SUVs, Transportern und sogar geländetauglicher Pick-up-Trucks.
Der periphere Drucksensor ist ein Sensorsystem zur Seitenaufprallerkennung.
Die Elektrolenkung mit der Servoeinheit an einem zweiten Ritzel regelt und unterstützt die Lenkung von Kompaktfahrzeugen bis zu SUVs.
Reibungsloser Betrieb und erhöhte Wirtschaftlichkeit von elektrifizierten Nutzfahrzeugflotten