Das Kraftstofffördermodul hat die Aufgabe, die Kraftstoffmenge mit einem bestimmten Druck aus dem Tank zum Kraftstoffzuteiler zu fördern
Passende Diesel Common-Rail-Systeme für alle Fahrzeugtypen durch modularen Aufbau
Der Hauptvorteil des Diesel Common-Rail-Systems liegt in der großen Flexibilität des Einspritzdrucks und der Einspritzzeitpunkte.
Auch in den kommenden Jahren wird erwartet, dass die weltweite Anzahl der Fahrzeuge mit Erdgas-Antrieb (Compressed Natural Gas – CNG) weiterhin steigt.
Wirtschaftlich, effizient und faszinierend leise
Das Angebot an erneuerbaren, CO₂-reduzierten Kraftstoffen wächst. Nach dem R33 Blue Diesel kommt von Bosch, Shell und Volkswagen jetzt auch ein CO₂-reduzierter Ottokraftstoff.
Der Ansatz von Bosch ist es, Mobilität ganzheitlich zu denken. Mit Lösungen rund um das Fahrzeug und über das Auto hinaus.
Bosch und Weichai Power steigern Wirkungsgrad von Dieselmotoren für Nutzfahrzeuge von aktuell rund 46 Prozent auf 50 Prozent.
Das elektronische Motorsteuergerät (ECU) ist die zentrale Steuerung und das Herzstück des Motormanagementsystems.
Die ölgeschmierte Hochdruckpumpe CP9 fördert den Kraftstoff unter hohem Druck in das Leitungssystem zum Injektor.