Das kompakte Proportionalventil für die Wasserstoffdosierung
Das Dosiersteuergerät dient zur Steuerung und Überwachung aller Funktionen und aktiven Komponenten des Abgasnachbehandlungssystems.
Durch den Entfall der mechanischen Verbindung zwischen Lenkradaktuator (SWA) und Zahnstangenaktuator (SRA) entstehen bislang nicht vorhandene Freiheiten.
Da ESP® unabhängig von der Bremspedalstellung Bremsdruck aufbauen kann, sind eine Vielzahl von Mehrwertfunktionen realisierbar.
Der Lenkradaktuator überträgt den Fahrerwunsch digital an den Zahnstangenaktuator und erzeugt das Lenkgefühl.
Diesel-Einspritzsystem für bis zu 2 000 bar Systemdruck
Für effiziente Entwicklung des Antriebs, sicheren Serienhochlauf und erhöhte Fahrzeugverfügbarkeit
Mit der neuen Generation der Steering Control Unit (Steuergerät und Elektromotor) liefert die Elektrolenkung die Grundlage für Fahrerassistenzfunktionen sowie automatisiertes Fahren.
Der Zahnstangenaktuator empfängt das Lenksignal und stellt die gewünschte Position der Räder ein.
Die modulare eAchse ist eine kompakte, kostenattraktive Lösung für den elektrischen Antrieb von batterieelektrischen Fahrzeugen und Hybridanwendungen.