Das Elektronikmodul fasst die Elektronikkomponenten der Getriebesteuerung zu einer Einheit zusammen.
Das skalierbare Fuel-Cell-Power-Module ist ein Brennstoffzellensystem für die Stromerzeugung aus Wasserstoff im Fahrzeug.
Wachsende Komfortansprüche und Sicherheitsanforderungen treiben weltweit den Technologiewechsel vom Handschaltgetriebe zum Automatikgetriebe voran.
Erfolgreich in jeder Disziplin: Bosch führt das Feld an sowohl im Motorsport als auch im Bereich Seriensportwagen.
Mit einer betriebspunktabhängigen Temperatur aller Verbrennungsmotorkomponenten lassen sich der Kraftstoffverbrauch und damit auch die Emissionen senken.
Das Dosiermodul ist verantwortlich für die Eindosierung des AdBlue®.
Evolutionäre Weiterentwicklung des Verbrennungsmotors zur CO2-Neutralität
Diesel-Einspritzsystem für bis zu 2 000 bar Systemdruck
Der Magnetventil-Injektor CRIN spritzt abhängig von der Fahrsituation die passende Kraftstoffmenge für eine effiziente Verbrennung in den Zylinder ein.
Diagnose und Monitoring der Stickoxide und Ammoniak im Abgassystem