Bosch entwickelt den klassischen Dieselantrieb weiter: als essentieller Teil einer neuen, effizienteren und ressourcenschonenderen Mobilität.
Lokal emissionsfrei mit skalierbaren elektrischen Antriebssystemen für viele Fahrzeugklassen
In Verbindung mit einem leistungsfähigen Temperaturmanagement kann die SCR-basierte Abgasbehandlung die Stickoxid-Emissionen weiter senken.
Fahrzeugfunktionen werden künftig von einigen wenigen, extrem leistungsfähigen Zentralrechnern gesteuert, den Fahrzeugcomputern. Bosch vergrößert damit die Rechenleistung in Fahrzeugen.
Passende Diesel Common-Rail-Systeme für alle Fahrzeugtypen durch modularen Aufbau
Der Hauptvorteil des Diesel Common-Rail-Systems liegt in der großen Flexibilität des Einspritzdrucks und der Einspritzzeitpunkte.
In Verbindung mit einem leistungsfähigen Temperaturmanagement kann die SCR-basierte Abgasbehandlung die Stickoxid-Emissionen weiter senken.
Die Vehicle Control Unit als zentrale E/E-Architekturkomponente für alle Powertrain Topologien.
Bosch entwickelt eine Softwareplattform für die nahtlose Vernetzung von Autos mit der Cloud.
Entdecken Sie die Erfolgsgeschichte des ESP® von Bosch – die Basis für moderne Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren.